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    橋梁快速檢測新技術

    • 分類:行業新聞
    • 作者:
    • 來源:
    • 發布時間:2018-10-27 11:07
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    【概要描述】隨著我國公路建設里程不斷增加,橋梁數量逐年增多。截至2017年底,我國公路橋梁已達到83.25萬座。不斷增加的橋梁數量,使得橋梁維養的工作量也不斷提高。對于跨線橋、跨河橋等橋梁,橋梁梁底裂縫、破損或者支座脫空等,人工檢查存在局限性,需要借助橋檢車或望遠鏡等輔助工具,但仍存在人員耗費大、檢測效率低、精確度低、安全性低等問題。橋梁檢測新技術的應用,如無人機橋梁快速檢測技術、遠距離高清攝像技術等,將在很

    橋梁快速檢測新技術

    【概要描述】隨著我國公路建設里程不斷增加,橋梁數量逐年增多。截至2017年底,我國公路橋梁已達到83.25萬座。不斷增加的橋梁數量,使得橋梁維養的工作量也不斷提高。對于跨線橋、跨河橋等橋梁,橋梁梁底裂縫、破損或者支座脫空等,人工檢查存在局限性,需要借助橋檢車或望遠鏡等輔助工具,但仍存在人員耗費大、檢測效率低、精確度低、安全性低等問題。橋梁檢測新技術的應用,如無人機橋梁快速檢測技術、遠距離高清攝像技術等,將在很

    • 分類:行業新聞
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    • 發布時間:2018-10-27 11:07
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      隨著我國公路建設里程不斷增加,橋梁數量逐年增多。截至2017年底,我國公路橋梁已達到83.25萬座。不斷增加的橋梁數量,使得橋梁維養的工作量也不斷提高。對于跨線橋、跨河橋等橋梁,橋梁梁底裂縫、破損或者支座脫空等,人工檢查存在局限性,需要借助橋檢車或望遠鏡等輔助工具,但仍存在人員耗費大、檢測效率低、精確度低、安全性低等問題。橋梁檢測新技術的應用,如無人機橋梁快速檢測技術、遠距離高清攝像技術等,將在很大程度上解決這一難題。對于跨線橋、跨河橋等橋梁,橋梁梁底裂縫、破損或者支座脫空等,人工檢查存在局限性,需要借助橋檢車或望遠鏡等輔助工具,但仍存在人員耗費大、檢測效率低、精確度低、安全性低等問題。橋梁檢測新技術的應用,如無人機橋梁快速檢測技術、遠距離高清攝像技術等,將在很大程度上解決這一難題。

      一、無人機快速檢測技術

      隨著我國公路建設里程不斷增加,橋梁數量逐年增多。截至2017年底,我國公路橋梁已達到83.25萬座。不斷增加的橋梁數量,使得橋梁維養的工作量也不斷提高。對于跨線橋、跨河橋等橋梁,橋梁梁底裂縫、破損或者支座脫空等,人工檢查存在局限性,需要借助橋檢車或望遠鏡等輔助工具,但仍存在人員耗費大、檢測效率低、精確度低、安全性低等問題。橋梁檢測新技術的應用,如無人機橋梁快速檢測技術、遠距離高清攝像技術等,將在很大程度上解決這一難題。對于跨線橋、跨河橋等橋梁,橋梁梁底裂縫、破損或者支座脫空等,人工檢查存在局限性,需要借助橋檢車或望遠鏡等輔助工具,但仍存在人員耗費大、檢測效率低、利用無人機進行橋梁檢測,主要利用無人機可在高空任意地點懸停的特點,搭載高清攝像機,拍攝人工難以直接到達的地方,如橋梁梁底、索塔外觀、鋼管拱拱頂等。后臺系統通過照片自動識別病害及其尺寸,判斷橋梁病害類型及評定等級,既減少了人工檢測的誤差,也加快了檢測速度。

      與無人機快速檢測技術配套的無人機檢測管理系統,包括橋梁基本數據統計查詢、橋梁檢測病害自動識別、人工檢測病害批量錄入、橋梁技術狀況自動評定、橋梁群綜合管理等功能。精確度低、安全性低等問題。橋梁檢測新技術的應用,如無人機橋梁快速檢測技術、遠距離高清攝像技術等,將在很大程度上解決這一難題。

      二、遠距離高清攝像技術

      遠距離高清攝像系統主要由攝像部分、成像放大部分、轉動控制部分和圖像分析處理部分等組成。遠距離高清攝像檢測是一種非接觸式的檢測方法,綜合使用攝像測量和圖像識別技術,從影像中提取出病害位置、病害尺寸等信息,適用于橋墩、橋塔和交通審批困難的橋梁。

      利用橋梁檢測車檢測時需要占用在檢橋梁的一股車道,而無人機快速檢測技術或遠距離高清攝像技術均無需專門車輛,檢測人員在橋梁附近即可完成檢測工作,可以避免檢測工作對在檢橋梁交通通行量的影響。

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